Baca Juga: Jika Motor MotoGP Dipakai Balap Ketahanan 24 Jam, Apakah Bakal Ambrol Duluan?
Namun dengan perkembangan teknologi yang lebih maju seperti sekarang, beberapa petinggi tim juga lebih banyak beraktivitas di garasi.
Para manajer atau petinggi tim tersebut biasanya punya preferensi sendiri untuk lebih banyak bekerja di garasi atau memantau lebih dekat di pit wall.
Misalnya saja trio bos tim Ducati, kemudian Massimo Meregalli dan Lin Jarvis dari Yamaha, dan beberapa petinggi tim lain yang lebih sering terlihat di garasi.
Jadi di MotoGP sekarang ini, ada dua area penting bagi tim ntuk memantau pembalapnya yang sedang melaju di atas trek, yakni garasi dan pit wall.
Masing-masing tim memiliki alat komunikasi radio, yang menghubungkan area garasi dan area pit wall agar tim bisa bekerja secara lancar meski berpusat di dua area berbeda.
Selain dengan radio komunikasi, kru bisa menyeberangi pit lane untuk bergerak dari garasi ke pit wall ataupun sebaliknya.
Karena pentingnya hal itu, makanya daerah ini bisa dibilang area khusus yang enggak semua orang bisa masuk atau berada disitu khususnya saat balap.
Hanya kru dari masing-masing tim yang bisa berada di pit wall masing-masing.