Akibat ban mobil terseret, akhirnya menimbulkan keausan yang tidak merata di tapaknya.
2. Setir Ngebuang
Baca Juga: Ganti Pelek Mobil Baru Kok Perlu Spooring Ulang, Ini Jawabannya
Efek lain yang terasa ke pengemudi adalah setir mobil terasa membuang ke kanan atau kiri.
"Karena sudut roda tadi tidak lurus, jadi ada roda yang mendapatkan traksi lebih banyak dibanding roda sebelahnya," sambung Bowie.
Sudut roda tidak lurus bisa lakukan pengaturan pada sudut toe, camber dan caster roda.
3. Komponen Suspensi Cepat Rusak
Karena ban mobil tidak lurus, sehingga menimbulkan impact yang berbeda terhadap suspensi mobil ketika menghantam lubang atau jalan rusak.
"Bisa lebih cepat merusak suspensi mobil, seperti ball joint atau tie rod," timpal Sarwito dari bengkel kaki-kaki Auto Per, Joglo, Jakarta Barat.
Sehingga sebaiknya lakukan spooring pada roda mobil dengan interval setiap 6 bulan sekali.