Penggunaan pelat agar lebih rigid, ia mengaku pernah membuat boks Zoomer pakai fiber tapi hasilnya kurang oke.
Namun, Atenx tidak serta merta menjiplak boks asli Zoomer. Boks untuk Vario ini dibuat lebih besar, lebih maju sekitar 4 cm.
Tujuannya untuk mengimbangi penggunaan ban berukuran besar. Di dalam boks sendiri terdapat aki, ECU dan kabel-kabel.
Selanjutnya dek masih pakai bawaan Vario yang dipotong di beberapa sisi.
Di dekat dek ada tangki bensin yang pindah ke bawah. Tangki custom dari pelat galvanis ini memiliki kapasitas sekitar 5 liter.
Sekujur bodi kemudian diberi laburan warna putih, biru, merah dan kuning.
Warna ini merupakan request dari pemilik motor yang ingin motornya berwarna seperti robot dari serial Anime Gundam.
Di bawah jok juga terdapa plakat dengan huruf kanji yang berarti ‘Zoomer’.
Plus : Finishing rapi
Minus: Pelek 14 inci kurang pas
Data Modifikasi
Ban depan: Maxxis 110/80-14
Ban belakang: Maxxis 140/80-14
Pelek depan: Rotora 3.50x14
Pelek belakang: Rotora 5.00x14
Suspensi depan: Standar
Supensi belakang: KTC Racing
Tangki: Galvanis 1,2 mm
Sepatbor: Galvanis 1,2 mm
Boks depan: Galvanis 1,2 mm
Alas jok: Galvanis 1,2 mm
Cover pelek: Aluminium 2 mm
Subframe: Pipa seamless 7/8 inci
Rak depan: Pipa seamless
Setang: Honda BeAT Street
Raiser: Honda BeAT Street
Knalpot: Custom Katros stainless steel full system
Handgrip: Katros Garage Ribbed
Headlamp: Aftermarket Daymaker LED 3,5 inci
Sein: Aftermarket LED
Stoplamp: Aftermarket LED
Jok: Custom lapis kulit sintetis
Spion: Aftermarket
Katros Garage: 0838-9788-8333
Baca Juga: Ternyata segini Harga Honda Vario 125 Old Saat Pertama Kali Launching