"Masalahnya kalau tekanan angin kurang saat roda menerima impact energinya tidak tersebar dengan baik sehingga hantamannya kuat di satu titik," terang Sugiartono.
"Makanya pelek bisa peang karena kekurangan angin," terusnya.
Jika menghadapi jalan rusak atau tiba-tiba ada lubang di depan, cara paling efektif adalah tidak menginjak pedal rem saat menghajar lubang jalan.
"Pengereman hanya akan meningkatkan energi dari hantaman," tegas Sony Susmana, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI).
Baca Juga: Ganti Kaca Film Sebelum Liburan, Bukan Cari yang Gelap Kalau Mau Adem
"Putaran roda tertahan, saat melibas lubang energi impact yang diterima jadi lebih besar karena roda tidak langsung bergulir," jelasnya.
Sebaiknya, sebelum menghajar lubang lakukan pengereman untuk melambatkan laju mobil.
Setelah itu biarkan roda melewati lubang agar ujung yang menghantam ban tidak sepenuhnya menekan di satu titik melainkan roda bisa tetap bergulir.
"Pengereman saat menghajar lubang juga bisa merusak kaki-kaki mobil karena tertahannya putaran roda dan energinya langsung diterima ke sokbreker atau shaft dan joint," beber Sony.