Jantung pacu tersebut diklaim mampu mengeluarkan tenaga 7,1 dk di 6.750 rpm dan torsi maksimum 8 Nm di 6.000 rpm.
Outputnya disalurkan dengan penggerak CVT dengan V-belt yang terletak di sisi kiri belakang pengendara.
Motor berbobot 73 hingga 78 kilogram ini menggunakan suspensi depan teleskopik dan sokbreker tunggal dengan tabung yang berada di atas CVT selayaknya skutik modern.
Peleknya pakai cast wheel 12 inci palang lima yang dibalut ban dual purpose dengan rem depan cakram dan rem belakang tromol.
Sebagai tambahan, pada tahun 1998 Suzuki merilis varian baru Street Magic II dengan mesin 2-tak 110 cc.
Performanya pun meningkat dengan tenaga membengkak jadi 10 dk di 6.500 rpm dan torsi puncak 11,7 Nm di 6.000 rpm.
Desainnya keren dan masih enak dilihat hingga sekarang alias tidak ketinggalan zaman.
Kayaknya menarik kalau desain ini bisa dihidupkan kembali ya!