GridOto.com - Mayoritas mobil Honda yang dipasarkan di Indonesia saat ini menggunakan transmisi matik jenis CVT (Continuously Variable Transmission).
Salah satu hal yang mesti diperhatikan para pemiliki mobil Honda bertransmisi CVT adalah sabuk bajanya.
Menurut Hermas Efendi Prabowo, pemilik bengkel spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan, masalah CVT mobil matik Honda ada di komponen belt atau sabuk baja.
Sepengalaman Hermas, masalah ini ditemui pada CVT Honda Mobilio, Jazz GD3 dan GK5, HR-V gen 2, hingga BR-V gen 1 yang usianya masuk 5 tahun lebih.
"Kerusakan girboks CVT mobil matik Honda ini terjadinya merembet satu-satu, mulai dari belt yang melar, kemudian permukaan pulley yang tergerus, sampai titik dimana belt putus dan girboks rontok," jelas Hermas.
Baca Juga: Jangan Salah Pakai Jenis Oli Transmisi Matik, Ini Dia Dampaknya
Hal senada juga disampaikan Supriyanto, pemilik bengkel spesialis Rizky Automatic, Pulogebang, Jakarta Timur.
Ia menilai jika kelemahan CVT mobil matik Honda ada di bagian belt-nya.
"Material belt yang dipakai kurang kuat sehingga rentan putus," ungkap Supriyanto alias Ucup.