Output dari mesin tersebut disalurkan melalui transmisi manual 5-percepatan, lalu untuk top speednya diklaim bisa mencapai 120 km/jam.
Pada zaman itu, Suzuki TU250X bersaing dengan Kawasaki Estrella generasi lawas yang menggendong mesin 249 cc silinder tunggal OHV 2-klep bertenaga 22,7 dk dan torsi 18 Nm.
Geser ke area kaki-kaki, Suzuki TU250X dibekali suspensi depan teleskopik konvensional dan dual shockbreaker di belakang.
autoevolution.com
tampilan Suzuki TU250X model 2017 sedikit lebih mengotak
Ban depan-belakang mengandalkan model jari-jari dan sistem pengereman pakai cakram depan dan teromol di belakang.
Konfigurasi kaki-kaki ala motor lawas ini masih dibawa sejak pertama meluncur sampai generasi terakhirnya yang rilis pada 2017 lalu.