Misalkan pada mode berkendara WET, AYC akan mengatur perputaran roda dengan membatasi respons throttle dan mengaktifkan Traction Control agar mobil lebih bisa dikendalikan di jalanan basah.
Baca Juga: Kompetitor Mitsubishi Xforce Ada Versi Hybrid, Xforce Gimana?
Pada saat mengaktifkan mode berkendara GRAVEL, respon AYC akan berbeda lagi.
Karakternya mirip dengan mode berkendara WET, tapi pada GRAVEL setir akan terasa lebih berat.
Tujuannya agar pengemudi tidak mudah membelokkkan setir di permukaan jalan berpasir sehingga mobil tetap dalam kendali.
Sedangkan pada MUD, "Fitur AYC tidak aktif, karena pada mode MUD kecepatan mobil akan dibatasi di 10 km/jam," papar Masahiro Tamura, Product Appeal Evaluation Development Mitsubishi Motors beberapa waktu lalu.