Relief valve yang rusak tidak bisa terbuka sehingga tekanan di dalam radiator terlalu tinggi dan tidak bisa mendinginkan mesin.
"Sebaliknya vacuum valve kalau rusak tidak bisa mengisap cadangan coolant di reservoir, jadinya radiator kekurangan coolant membuat mesin lebih panas," jelas Rafi'i.
Edwin, pemilik bengkel spesialis Anugerah Motor Toyota, Pondok Gede, Jawa Barat menyebutkan tutup radiator yang rusak juga bisa menjadi celah coolant bisa menguap keluar.
Baca Juga: Thermostat Radiator Bisa Rusak, Ini Dampaknya Jika Dibiarkan
"Isi coolant bisa cepat berkurang, pendinginan mesin tidak maksimal," sebut Edwin.
Ciri-ciri tutup radiator yang sudah rusak bisa dilihat di balik tutupnya.
"Di balik tutup radiator itu ada karet sebagai katup sirkulasi yang kalau sudah getas berarti rusak," tunjuk Edwin.
Edwin juga menghimbau jika di balik tutup radiator banyak kotoran atau karat.
"Karat ini bisa menjadi masalah pada radiator sekaligus membuat tutup radiator cepat rusak karena korosi," terangnya.