Ketika suhu mesin sudah dingin, barulah tutup radiator bisa dibuka dan ditambahkan air.
Lubang kecil di samping tutup radiator pada mobil Eropa berguna untuk mengeluarkan angin panas.
Baca Juga: Kisi-kisi Radiator Penyok Bisa Bikin Mesin Overheat, Lho Kok Bisa?
"Kalau di mobil Eropa seperti BMW, biasanya sudah dilengkapi baut bleeder," timpal Ribut Joe dari bengkel spesialis BMW, Key Auto, Pondok Labu, Jakarta Selatan.
Baut bleeder ini berguna untuk membuang angin panas secara perlahan sehingga air radiator tidak menyembur.
"Sebaiknya tunggu mesin dingin, baru kendorkan baut bleeder agar angin panas keluar dari jalur pendinginan mobil," terang Joe, sapaannya.
Setelah itu pastikan angin panas benar-benar habis, baru buka tutup radiator untuk menambahkan air.