GridOto.com - Motor trail jadul Husqvarna 360 Automatic bisa dibilang punya rasa berkendara seperti motor matic.
Soalnya berbeda dari kebanyakan motor trail pada zamannya yang pakai transmisi manual, Husky ini girboksnya otomatis.
Jadi tangan kiri pengendaranya enggak bakalan pegel harus tarik handle kopling saat menggunakan motor.
Husqvarna 360 Automatic ini meluncur pertama kali pada 1976 silam di Swedia yang menjadi negara asal pabrikan tersebut.
Baca Juga: Skutik Retro Dinno 125 Mengaspal di Eropa, Segini Harga Motor Barunya
Mengutip dari motorcyclespecs.co.za, awalnya motor tersebut dirancang untuk kendaraan militer untuk tentara Swedia.
Tentara Swedia saat itu memang sedang mencari motor untuk dijadikan kendaraan militer dengan sejumlah kriteria.
Di antara sejumlah kriteria yang disebutkan, salah satu poin pentingnya adalah girboks mudah diperbaiki.
Husqvarna pun tertarik ikut tender tersebut, tapi harus bersaing dulu dengan pabrikan lain seperti Monark dan Hagglundus.
Baca Juga: Harley-Davidson Ternyata Pernah Bikin Motor Trail Jadul, Performa Mirip Honda CRF250L
Pada kesempatan itu, rupanya Husqvarna kalah tender dengan pabrikan Hagglunds dan harus puas berada di posisi kedua.
Namun keberuntungan malah berpihak kepada Husqvarna, pasalnya motor yang dibuat Hagglunds banyak ditemukan masalah.
Nah, di sini tentara Swedia kembali melirik motor bikinan Husqvarna karena memiliki girboks otomatis.
Alasannya karena bisa digunakan untuk melatih personel yang belum lancar berkendara serta mudah dibongkar pasang.
Karena pakai transmisi otomatis, trail jadul ini tidak punya handel kopling dan pedal perseneling seperti motor trail kebanyakan.
Untuk Husqvarna 360 Automatic ini adalah versi motor enduro bermesin 360 cc, selain itu ada juga varian bermesin 390 cc, 420 cc, 430 cc, dan 500 cc sampai disuntik mati pada 1988.
Wah, kalau ada yang punya dan kondisinya mulus sekarang, pasti jadi barang mahal nih Sob!