"Kalau masih kenyal elastisitas karet masih bagus, tinggal perawatannya seperti semprot silicone spray," bebernya.
Tak luput dari perhatian adalah karet engine mounting.
Pastikan tidak ada getas atau pecah pada bagian karet engine mounting.
"Engine mounting sudah getas atau pecah getaran mesin bisa terasa sampai kabin," terang Sugito.
Baca Juga: Habis Kuras Air Radiator Mobil Bekas, Jangan Lupa Bleeding Ulang
Roni Agung, Workshop Head Body and Paint PT Astra International - Peugeot menambahkan bagian karet mesin yang penting perlu dicek adalah jalur slang bahan bakar.
"Pastikan slang bahan bakar beserta klemnya masih rapat dan bagus," tegas Roni.
Ia menilai jalur slang bahan bakar ini punya risiko lebih besar jika terjadi kebocoran karena getas atau klemnya kendur bisa menjadi penyebab kebakaran.
"Sewaktu cek mesin coba starter apakah ada bau bahan bakar yang menyengat atau tidak," saran Roni.