Jadi motor MotoGP tidak akan bisa mengeluarkan performa maksimal jika dipasangi ban WorldSBK, ataupun sebaliknya.
Sang rider menilai bahwa ban Pirelli WorldSBK hanya akan tahan selama dua atau tiga putaran saja, jika dipasang di motor MotoGP.
Alvaro Bautista reckons a Pirelli WSB front tyre would last two or three laps on a MotoGP bike! But says he’d like to try a rear one
— Simon Patterson (@denkmit) November 11, 2023
Hal itu sangat wajar karena memang masing-masing pabrikan memproduksi bannya sesuai kebutuhan motornya, dengan data dan penelitian yang berbeda pula.
"Ada banyak tenaga di sini (MotoGP), ada seamless gearbox yang tidak menyebabkan rev mesin turun, sedangkan di Superbike sangat berbeda," lanjutnya.
"Pertimbangkan juga rem karbon, yang membuatmu bisa mengerem lebih kuat. Ini adalah dunia berbeda, tidak bisa dibandingkan," tegas sang juara.
Lebih lanjut, Bautista tak memusingkan soal lap time ataupun hasil balapan karena ia hanya ingin bersenang-senang.
Ia masih mencoba membiasakan diri dengan motor MotoGP yang karakternya berbeda dengan Superbike.
"Aku masih belum bisa melaju dengan halus, aku masih tegang, aku masih belum bisa percaya. Hal ini membuatku semakin mudah capek," ungkapnya.
"Tapi kita juga berada di Sepang, dengan panas dan kelembabannya, jadi memang sulit," jelasnya.