"Kemudian swing arm, kaliper dan master rem masih punya Honda Verza, " tambahnya.
Untuk urusan roda, Honda Verza hasil garapan Sendi ini pakai teromol kepunyaan Kawasaki KLX series.
Kemudian dipadankan dengan pelek aftermarket aluminium berukuran 2.15 inci untuk roda belakang dan depan 1.85 inci.
Baca Juga: Mirip Honda Win 100 Berdandan Scrambler, Ini Dia Shineray Worker Cross 150
Oleh karena itu, Honda Verza modifikasi Honda Win garapan Sendi sudah pakai cakram pada rem belakangnya.
"Ban pakai Swallow Street Enduro SB-117 dengan ukuran ban depan 110/80-17 dan belakang 120/80-17," papar Sendy.
Naik ke atas, Honda Verza yang dimodifikasi jadi Honda Win ini pakai headlamp daymaker.
"Kemudian untuk speedometernya bentuk dan model Honda Win yang aftermarket," ungkap Sendy.
Baca Juga: Pasti Ngiler Lihat Honda Win 125 Reborn Ini, Irit BBM dengan Harga Setara Belasan Juta Rupiah
"Namun speedometernya sudah full digital, lengkap dengan penunjuk volume bahan bakar dan tachometer," tutup pria yang bengkelnya berada di Jalan Saidun No.117, Limo, Depok, Jawa Barat.
Jadi banyak yang salah sangka, ternyata ini sebenarnya Honda Verza yang di berikan 'baju' Honda Win Sob!
Bukan Honda Win yang dipasangkan mesin Honda Verza.