Tidak bisa langsung main gas pol, karena dengan bobot yang berat sangat terasa efeknya saat harus pindah haluan atau berbelok, harus main badan. Tidak bisa disamakan seperti membawa motor kecil.
Begitu juga dalam hal mengerem, karena bobotnya tidak bisa rem mendadak dan jarak dekat, harus lebih jaga jarak.
Karena itu pula, lengan jadi ikut memikul beban berat. Kalau belum terbiasa dijamin langsung pegal-pegal setelah membawa Pan America.
Namun ketika sudah adaptasi, asalkan poin-poin di atas selalu diperhatikan, maka membawa Pan America 1250 Special ternyata tak semenakutkan kesan awalnya.
Bisa dibilang cukup nurut, diajak belok enggak begitu melawan.
Hanya saja karakter panjang, besar dan berat tak akan hilang saat dipakai di jalan kota yang padat.
Akan sangat sulit diajak selap-selip di kemacetan. Benar-benar harus bersabar.
Ban bawaan memang punya kembangan yang sudah cukup kasar, namun karakternya masih lebih cenderung untuk di jalan aspal dan maksimal menerabas gravel. Kalau dipakai di jalan off-road berat tentu kurang cocok.
Baca Juga: Begini Posisi Berkendara dan Performa H-D Pan America 1250 Special, Mirip BMW GS?
Dari ukurannya yang pakai diameter 19 dan 17 inci serta bertapak lebar, juga menguatkan karakternya kalau lebih pas di aspal atau maksimal gravel, bukan off-road berat.
Kalau yang lebih buat off-road berat biasanya kombinasi 21-18 dengan ukuran lebih ramping.
Catatan tambahan, standar samping Pan America posisinya tak seperti motor umumnya, ada di depan, jadi kaki kiri seperti harus mencari dahulu.
Lalu jika membuka standar tengah, sebaiknya standar samping dilipat dahulu, kalau tidak jadi tak akan bisa dilipat, mentok!
Buat yang tertarik Harley-Davidson Indonesia menjual Pan America 1250 Special dalam tiga varian harga dan warna, Rp 811.965.000 untuk yang warna Vivid Black, Rp 816.405.000 yang berwarna tunggal, dan termahal Rp 818.403.000 untuk versi two tone. Ketiga harga tadi dalam kondisi off the road.
HD Pan America 1250 Special mengusung mesin V-Twin Revolution Max 1.252 cc DOHC 4 katup pendingin cairan, dengan klaim tenaga maksimal sebesar 150 dk @8.750 rpm dan torsi 128 Nm @6.750 rpm.