Hal ini terjadi bukan tanpa alasan dan dianggap perbandingan ukuran yang tidak seimbang jadi penyebabnya.
"Karena kenapa ya karena bannya gede, besar, tapi lahernya kecil," jelasnya menukas.
Hal ini juga diperkuat oleh Feri Feriza, pemilik Isuzu Panther Grand Touring.
"Ya repotnya mobilnya bongsor tapi konstruksinya gak seimbang. Solusinya antara sering-sering cek atau modifikasi," ucap Feri.
Baca Juga: Kurangi Limbung Akibat Bodi Bongsor Isuzu Panther GT, Lakukan Hal Ini
Soal pengecekan rutin, Angga juga menjelaskannya secara lebih rinci, termasuk servis berkalanya.
"Dan sebenernya kalau mau awet tuh ya per tiga bulan cek, gemuk lahernya ganti pakai yang baru, itu bisa lebih awet," imbuh Angga menyarankan.
Celah kekurangan ini juga bisa dibilang kombinasi hal teknis dan habit buruk dalam perawatan yang tidak tertib atau rutin.
"Tapi orang gak kepikir sampai ke situ, selagi mobil sehat, gelinding bagus, yaudah jalan aja
Kurang lebih patokannya per 3.000 km kira-kira," sebutnya lagi.