"Bukan karena produk, kami sudah memiliki teknologi untuk ban mobil hybrid atau listrik," jelas Mukiat Sutikno, Managing Director PT Bridgestone Tire Indonesia kepada GridOto.com di Jakarta (13/9/2023).
"Seingat saya ini karena dari permintaan harganya yang tidak bisa kami penuhi, Kami bersedia turun ke certain price, tapi secara kualitas kami mesti tetap me-maintain apa yang menjadi standar dari Bridgestone," lanjut pria ramah ini.
Baca Juga: Berlaku Selama GIIAS 2023, Ban Bridgestone Kena Diskon Hingga Rp 400 Ribu
Sayangnya, Mukiat lupa produk yang ditawarkan Bridgestone pada saat tender ban OEM untuk Toyota Kijang Innova Zenix.
"Saya kurang ingat persis detailnya karena tendernya itu sekitar 1,5 sampai 2 tahun sebelum mobilnya meluncur," terang pria yang pernah menjadi petinggi sejumlah APM di Indonesia ini.
Buat informasi, kontribusi ban OEM buat Bridgestone Indonesia sekitar 30% sedang replacement tire sekitar 50%.
Demikian artikel "Kenapa Bridgestone Tidak Jadi Ban OEM di Toyota Kijang Innova Zenix?" dari GridOto.com.