Dapur pacu dengan kode F140IA ini mampu menghasilkan tenaga 714 dk/7.750 rpm dan torsi puncak 716 Nm/6.250 rpm.
Baca Juga: Lawan Lamborghini Urus, Apa Saja Senjata Andalan Ferrari Purosangue?
Mesin yang ditaruh di depan (mid-front-mounted engine dalam bahasa Ferrari) ini dikawinkan dengan transmisi kopling ganda (dual-clutch) 8-speed yang ditaruh di belakang.
Oh ya, di bagian depan mesin Purosangue dikasih "transmisi mini" atau bahasa teknisnya Power Transfer Unit (PTU) untuk menyalurkan sebagian tenaga mesin ke roda depan.
Konfigurasi membuat SUV ini memiliki sistem penggerak empat roda (4WD) sekaligus mendapatkan distribusi bobot 49:51% yang menurut para insinyur Ferrari ideal buat sports car mid-front-engine.
Tak heran, klaim Ferrari nih, Purosangue sanggup berakselerasi 0-100 km/jam dalam waktu 3,3 detik saja!
Purosangue dilengkapi dengan suspensi aktif yang menggunakan sistem True Active Spool Valve (TASV) dari Multimatic.
Baca Juga: Ferrari Bocorkan Mobil Terbarunya Pakai Mesin V12, Meluncur Kapan?