Rasa penasaran tersebut disambut dengan kesempatan ketika bertemu dengan salah satu produsen di sana.
"Akhirnya pas ke sana kebetulan gayung bersambut lah, ada yang menawarkan kita untuk molding (cetakan) karena kalau buat dari awal pasti jauh lebih mahal kan. Kebetulan waktu itu cuma ada dua mold-nya, buat Innova dan Jazz," ungkap Ardi lagi.
Baca Juga: Gejala Kampas Rem Mobil Habis, Kenali Tandanya dan Langsung Ganti
Untuk memastikan produknya memiliki kualitas berstandard, Ardi dan Steven juga mengkonsultasikan gagasannya pada pakar maupun engineer di bidang pengereman mobil.
Itulah sebabnya mengapa Makanya kini Gaia Brake System sudah memenuhi persyaratan Mark E1.
"Untuk brake pad, kami sudah memenuhi standard Europe (Mark E1) berbahan semi metalic non-asbestos," terang Steven.
Beberapa jenis kampas rem yang tersedia di Gaia Brake system, yaitu semi-metalic brake pad, premium metalic brake pad, dan ceramic brake pad.
Semi metalic brake pad, kampas rem yang terbuat dari kombinasi bahan logam dan non-logam, seperti tembaga, baja, dan serat sintetis.
Disc brake pun diproduksi dengan konstruksi slotted, drilled, dan slotted and drilled.
Bahkan untuk mengikuti persaingan, sebagai brand aftermarket lokal Gaia Brake System juga memproduksi BBK (Big Brake Kit).
"Kedepannya kita berencana untuk fokus pada performance, makanya gak menutup kemungkinan nantinya kita juga bakal bikin selang rem braided," pungkas Ardi.