Angga Raditya
Saat melintasi jalanan gravel, Mitsubishi XForce akan membatasi perputaran roda demi menjaga pengendalian mobil
Baca Juga: Perbandingan Mitsubishi Xforce vs Toyota Yaris Cross Tipe Termahal
Tujuannya agar pengemudi tidak berlebihan dalam membelokkan setir sehingga mobil tetap terkontrol.
Dan Active Yaw Control, gain-nya akan sedikit lebih rendah dari mode WET, namun lebih tinggi dari NORMAL agar roda tetap terkendali perputarannya.
Lalu pada mode berkendara MUD, Active Yaw Control akan dinon-aktifkan karena tidak diperlukan.
"Saat melintasi di jalanan berlumpur, kecepatannya akan rendah, sekitar 10 km/jam, sehingga tidak perlu pakai fitur AYC," pungkas Tamura-san.