Baca Juga: Spesifikasi dan Harga Mitsubishi Xforce yang Mejeng di GIIAS 2023
3. Transmisi
Xforce pakai transmisi otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission).
Transmisi CVT menggunakan sepasang puli (puli primer dan puli sekunder) yang dihubungkan sebuah sabuk baja sebagai penggeraknya.
Kedua sisi masing-masing puli bisa bergerak ke kanan atau ke kiri sehingga lebar kedua puli bisa berubah (melebar atau menyempit).
Perubahan tersebut otomatis mengubah diameter sabuk di kedua puli dan rasio gigi yang dipakai.
Kalau transmisi Toyota Yaris Cross Hybrid juaga CVT, tapi lebih canggih.
Walau namanya e-CVT, tapi transmisi Toyota Yaris Cross enggak pakai sepasang puli yang dihubungkan sabuk baja.
Namun, menggunakan sepasang motor generator (MG1 dan MG2) untuk menyalurkan tenaga.