Penyebab lainnnya perawatan mesin yang kurang baik seperti penggantian filter udara yang membuat ruang bakar cepat kotor atau jarang membersihkan ruang bakar.
"Ujung elektroda busi sering tertutup kotoran karena deposit dan bisa tumpul," tekan Oki.
Diko Oktaviano, Technical Support Product Knowledge PT Niterra Mobility Indonesia (NMI), produsen busi NGK di Indonesia menambahkan jika usia pakai busi iridum memang bisa lebih lama ketimbang busi nikel.
"Umur busi nikel 20.000 km hingga 40.000 km, busi iridium bisa tiga atau empat kali lipatnya," bebernya.
Baca Juga: Busi Iridium Mobil Bisa Dipakai Sampai 100.000 Km, Ini Penjelasannya
Keawetan busi iridium ini diutarakan oleh Diko pada material busi yang digunakan.
Pada ujung elektroda dibuat dengan logam murni iridum.
"Grade logam tertinggi ini punya ketahanan terhadap panas dan tingkat keausan yang tinggi sehingga nyala api bisa lebih lama," jelas Diko.
"Ujungnya bisa dibuat runcing untuk memaksimalkan pengapian sehingga proses pembakaran bisa lebih bersih," imbuhnya.