Untuk setir, kini telah memasang setir racing lansiran Sparco dengan lingkar kemudi berbahan suede agar tidak slip saat bermanuver.
Yang lainnya tentu saja bucket seat lansiran Sparco yang bentuknya bisa menahan penuh badan sampai ke kepala.
Baca Juga: Toyota Rangga Cosplay Jadi Safety Car, Bodinya Lumayan Ekstrem
Yang menarik lagi ialah tuas transmisi dan rem tangan yang masih dipertahankan standard, padahal bagian kabin sudah dirombak nyari 100 persen.
Dan jika sedikit melihat ke bagian mesin, dari grill depan terpampang jelas intercooler berukuran besar untuk menyokong performa turbo yang telah digunakan.
Kondisi standard di tuas transmisi dan rem tangan ini cukup unik karena perubahan lain yang sudah signifikan namun belum diimbangin di bagian tersebut.
Apalagi jika kita menengok ulang di eksterior dengan konsep modifikasi racing yang sangat kuat.
Kemudian di kaki-kaki pun begitu kokoh dengan meaty fitment yang sempurna.