Ini Beda Transmisi IVT Hyundai Stargazer X di GIIAS dengan CVT Biasa

Radityo Herdianto - Rabu, 16 Agustus 2023 | 09:00 WIB

Ini beda transmisi IVT Hyundai Stargazer X di GIIAS 2023 dengan transmisi CVT biasa. (Radityo Herdianto - )

GridOto.com - Hyundai Stargazer X yang diluncurkan di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2023 menggunakan transmisi otomatis IVT.

Ini beda transmisi IVT Hyundai Stargazer X di GIIAS 2023 dengan transmisi CVT biasa.

Transmisi IVT Hyundai Stargazer X di GIIAS 2023 disebut dengan Intelligent Variable Transmission.

Secara konstruksi punya kemiripan dengan transmisi CVT (Continuously Variable Transmission).

Namun ada sejumlah perbedaan yang dijelaskan oleh Bonar Pakpahan, Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID).

Radityo Herdianto / GridOto.com
Hyundai Stargazer X dengan transmisi IVT (Intelligence Variable Transmission).
 

Baca Juga: Tambah Rp 20 Juta, Ini Bedanya Hyundai Stargazer X dengan Varian Biasa 

"Konstruksinya serupa dengan CVT yang terdapat sepasang puli primer dan sepasang puli sekunder," beber Bonar.

"Bedanya ada pada konstruksi belt yang digunakan," terusnya.

Pada transmisi CVT, belt atau sabuk baja yang digunakan punya bentuk layaknya sabuk lentur namun terbuat dari susunan plat logam.

Bedanya pada IVT, belt yang digunakan adalah chain pulley system.

"Yang dipakai adalah rantai disusun rapat membentuk seperti sabuk," jelas Bonar.

Bonar mengklaim konstruksi rantai yang dibuat menjadi sabuk punya kekuatan beban torsi lebih kuat.

Radityo Herdianto / GridOto.com
Mesin Hyundai Stargazer X 1.500 cc 4 silinder segaris dengan transmisi otomatis IVT.
 

Baca Juga: Spesifikasi Volvo C40 Pure Electric di GIIAS 2023 Bisa Tempuh 500 Km 

Juga perubahan bentuk diameter belt yang bebas menciptakan rasio gigi tak terhingga.

"Apa yang ada di CVT diadaptasi dan dikembangkan ke IVT," tekan Bonar.

Transmisi IVT Hyundai Stargazer X turut dibekali Shift Control Virtual.

"Perpindahan gigi yang linear dari IVT dimanipulasi agar layaknya seperti transmisi manual untuk memaksimalkan respon torsi dan power delivery," terang Bonar.