"Lalu ketika dia jalan dengan kecepatan rendah, akan disambungkan dengan low clutch," sambung Satoh-san lagi.
Dwi Wahyu R./GridOto.com
Transmisi Honda CR-V menggunakan e-CVT dengan dual clutch.
Baca Juga: Bintang GIIAS 2023, All New Honda CR-V Hybrid Tidak Ada Ban Serep
"Tapi kalau mobil itu masuk di tol, ketika itu dia menggunakan mesin bensin, bukan pakai motor, maka dia pakai high clutch," bebernya.
Satoh-san juga menyebutkan penggerak motor hybrid lebih efisien untuk digunakan pada kondisi lalu lintas yang bukan jalan tol.
Meski begitu, "Transmisi ini akan menyesuaikan dengan kecepatan berkendara, memikirkan, bagusnya pakai yang low clutch atau high clutch," pungkas Satoh-san.
Sehingga dengan pemakaian e-CVT dual clutch ini, bisa mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengurangi kenyamanan berkendara.