Angga Raditya
All New Honda CR-V varian hybrid dilengkapi sealant dan pompa untuk kondisi ban bocor.
Baca Juga: Tok! Harga Honda CR-V Hybrid Rp 700 Juta Lebih, Varian Turbo Segini
Namun sealant ini hanya untuk sementara, sehingga sebaiknya langsung dibawa ke bengkel ban yang bisa memperbaiki dengan tambalan, atau ganti baru sekalian.
Ada alasan tersendiri menurut Eisuke Sahto, Development Leader From Automobile Development Center Automobile Operations Honda Motor.
Salah satunya adalah,"Penyeragaman struktur bodi agar tidak menambah biaya produksi," ujar Sahto-san.
Karena pada varian mesin hybrid, tempat ban serep digantikan dengan alokasi penempatan baterai hybrid.
"Selain agar tidak menambah biaya produksi, juga mempertimbangkan keleluasaan dan kelegaan ruang kabin," terang Sahto-san.