Untuk pilihan mesinnya ada dua, yaitu bensin 4-silinder 1.498 cc DOHC VTEC Turbo dan bensin 4-silinder 1.993 cc i-VTEC dengan motor listrik alias hybrid atau dalam bahasa Honda disebut e:HEV.
Yang mesin 1.500 cc Turbo mampu menghasilkan tenaga 190 dk/6.100 rpm dengan torsi puncak 240 Nm/1.700-5.000 rpm.
Baca Juga: Langka Banget Nih Honda CR-V Gen 1 Bersolek Manis Full Part OEM
Mesin ini dikawinkan dengan transmisi otomatis jenis CVT (Continuously Variable Transmission).
Kalau di Honda CR-V Hybrid mesin bakar menghasilkan tenaga 147 dk/6.100 rpm dan torsi puncak 184 Nm/4.500 rpm sedang motor listriknya bertenaga 184 dk/5.000-8.000 rpm dan torsi 335 Nm/0-2.000 rpm.
Tenaga total yang dihasilkan oleh mesin Honda CR-V Hybrid adalah 207 dk.
Dapur pacu ini dipasangkan dengan transmisi matik e-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission).
Suspensi depan berjenis Independent MacPherson Strut with Stabilizer Bar sedang di belakang mengandalkan Rear Independent Multi-Link with Stabilizer Bar.