Karena menurut Arief, oli dengan grade API SP pada mesin bensin punya tingkat Sludge Control yang jauh lebih baik dibandingkan oli dengan grade API di bawahnya.
Selain bisa mencegah terjadinya lumpur pada oli, pelumas dengan grade SP juga bisa meminimalisir terjadinya deposit atau kerak pada piston.
Baca Juga: Cara Kerja Viscosity Index Oli Mesin yang Dukung Pelumasan Komponen
"Sehingga jika memilih oli, saya sarankan pilih oli yang terbaik, karena oli yang baik tidak membuat lumpur," tambah Arief.
Lumpur atau oil sludge bisa mengurangi pelumasan pada mesin sehingga menyebabkan gesekan antar komponen meningkat.
"Oil sludge kerap timbul dari oli yang kotor akibat hasil oksidasi oli dengan kontaminan seperti debu, kotoran, bahan bakar, air dan lain-lain," ujar Brahma Putra Mahayana, Technical Specialist PT Pertamina Lubricants.
"Nah lalu untuk mencegah oli teroksidasi ada fitur yang ditambahkan di setiap formula oli mesin, baik API SP maupun yang lain, yaitu sebuah senyawa aditif yg kita sebut sebagai antioxidant," lengkap Brahma.
"Dengan API SP yg merupakan spesifikasi gasoline engine oil tertinggi saat ini, tentunya memiliki fitur antioxidant yang lebih unggul dibandingkan API grade generasi sebelumnya," pungkas Brahma.