Kok Sedikit Bengkel yang Bisa Remap ECU Bawaan Yamaha? Ini Alasannya

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 6 Juli 2023 | 15:15 WIB

Remap ECU motor Honda lebih mudah karena cukup colok modul bluetooth ke soket DLC (Mohammad Nurul Hidayah - )

Gridoto.com - Saat ini remap ECU bawaan motor sedang banyak diminati bikers, dan banyak bengkel yang membuka jasanya.

Remap ECU bawaan motor memang terbukti bisa meningkatkan performa mesin motor tanpa perlu lakukan penggantian komponen mesin.

Meski sekarang sudah banyak bengkel yang tawarkan jasa remap ECU bawaan motor, nyatanya sampai saat ini masih sedikit yang bisa remap ECU bawaan motor Yamaha.

Lalu apa yang membuat sampai sekarang masih sedikit bengkel yang bisa remap ECU bawaan motor Yamaha?

Baca Juga: Bengkel Ini Terima Remap ECU Motor Yamaha, Fazzio Juga Bisa!

Nurul
Proses remap ECU Yamaha All New NMAX di atas mesin dyno Mahendra Motosport

Kevin Cristopher dari bengkel Mahendra Motosport Bekasi yang buka jasa remap ECU untuk berbagai jenis ECU bawaan motor termasuk Yamaha kasih penjelasan.

"Sampai sekarang masih banyak bengkel yang tidak menerima remap ECU Yamaha, karena memang proses pengerjaannya lebih sulit dan berisiko," ucap Kevin saat ditemui Gridoto.

Nurul
Modul yang dicolok ke soket DLC di motor Honda saat proses remap ECU

Sebagai gambaran, untuk bisa masuk ke dalam sistem di ECU motor Honda, bengkel umumnya cukup mencolok modul bluetooth ke soket DLC di motor Honda.

Dengan begitu ECU bisa terkonek dengan aplikasi di laptop atau PC, dan bisa diatur ulang berbagai perameter di dalamnya.

Baca Juga: Mana yang Lebih Dulu, Pasang Part Modif di Mesin atau Remap ECU?

"Begitu juga motor Kawasaki, bisa lewat pin yang ada di soket. Jadi lebih gampang proses pengerjaannya," yakin Kevin.

Sedangkan untuk di motor Yamaha prosesnya rumit, mekanik harus melubangi cover ECU untuk bisa mengakses program yang ada di dalam ECU.

Nurul
Alat khusus yang digunakan untuk mencolok bagian di PCB ECU bawaan motor Yamaha, saat remap

Setelah cover ECU dilubangi, ada alat khusus seperti jarum yang harus dicolok ke PCB di ECU agar bisa mengakses program yang ada di dalamnya.

"Colok jarumnya harus pas, kalau tidak ECU bisa bermasalah. Selain itu, jarum yang dipakai juga berbeda-beda untuk tiap jenis motor Yamaha," tuturnya.

Baca Juga: Mulai Rp 100 Ribuan, Ini Pilihan Aksesori Resmi Buat TVS Callisto

Karena prosesnya yang rumit dan berisiko itu, jadi sampai saat ini masih sedikit bengkel yang menerima jasa remap ECU motor Yamaha.

Nah, sekarang kalian pahamkan kenapa saat ini masih sedikit bengkel yang menerima remap ECU motor Yamaha.

Jangan kaget juga kalau jasa remap ECU motor Yamaha dibanderol lebih mahal, sebab prosesnya memang lebih rumit dan berisiko Sob.