GridOto - Aprilia Tuareg 660 dibekali mesin yang basisnya sama persis dengan RS 660 dan Tuono 660 yang secara genre adalah sebuah sportbike tulen. Bahkan RS 660 pakai desain full fairing layaknya motor balap.
Meski pakai mesin yang basisnya sama, namun dapur pacu Aprilia Tuareg 660 sudah disesuaikan karakternya dengan kebutuhan motor adventure.
Nah basisnya sendiri yaitu blok, piston sampai kepala silinder ternyata diambil dari superbike Aprilia RSV4.
Spesifikasinya 659 cc 2 silinder segaris DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan.
Meski segaris, tapi karakternya dibuat seperti mesin v-twin dengan menggunakan crankshaft 270°. Makanya suaranya terdengar sangar.
Tenaga maksimal Tuareg 660 memang tak sebesar RS 660 yang mencapai 99 dk, hanya 80 dk di putaran mesin 9.250 rpm dan torsi maksimal 70 Nm di 6.500 rpm.
Tapi karakternya dibikin kuat di putaran rendah sampai menengah, cocok dengan kebutuhan saat adventure.
Tak perlu buka gas dalam-dalam motor sudah bisa ngacir, ketemu tanjakan curam juga dengan mudahnya menaklukkan.
Baca Juga: Kelebihan dan Kekurangan Aprilia Tuareg 660, Test Ride Lengkap Motor Adventure Bermesin Sportbike