Seperti di Yamaha All New NMAX 155 yang gunakan kunci keyless, bagian belakang harus dilubangi sekitar 2 cm agar bisa mencolokan alatnya. Lalu ditutup pakai lem campur setelah pengerjaan agar kembali rapat.
Baca Juga: Mitos atau Fakta, Remap ECU Bawaan Bisa Bikin Mesin Motor Jebol?
"Kalau di All New NMAX yang pakai kunci biasa tidak perlu dicoak cover ECU-nya. Di motor Yamaha lain juga ada yang cuma harus di lubangi kecil saja seukuran jarum. Jadi berbeda-beda tergantung motornya," tambah Kevin.
Meski pengerjaannya terbilang rumit, karena dilakukan oleh profesional jadi proses remapping ECU juga tidak lama.
"Untuk membuat lubang paling butuh 5 menit. Untuk remap ECU-nya kalau motor kondisi standar paling 10-15 menit sudah selesai," yakinnya.
Remap ECU yang dilakukan di sini adalah mengatur ulang semburan bahan bakar dan timing pengapian agar kinerja mesin bisa lebih optimal.
Baca Juga: Sedang Ramai Remap ECU Vespa Matic, Bisa Bikin Garansi Hangus?
Dari data hasil tes dyno yang dilakukan Mahendra Motosport, remap ECU standar bawaan motor diklaim bisa meningkatkan tenaga mesin 1-2 dk dengan kenaikan torsi sekitar 1-1,5 Nm.
Asyiknya, remap ECU di bengkel ini juga bergaransi, jadi tidak perlu khawatir jika terjadi masalah selama proses pengerjaan atau sesudahnya.
"Ada garansi selama 2 bulan. Kalau ada masalah selama proses pengerjaan kami bertanggung jawab," tutupnya.
Soal harga remap ECU bawaan motor Yamaha di Mahendra Motosport bervariasi, berkisar antara 500-650 ribu tergantung jenis motornya.
Jika kalian berminat bisa datang langsung ke Mahendra Motosport pusat yang ada di Jl. Kh. Noer Alie Inspeksi Kalimalang, Tambun Selatan, Bekasi, Jawa Barat.