Sebagai sumber tenaga TransAlp menggendong mesin dua silinder segaris 755 cc Uni-Cam dengan 8 katup berpendingin cairan.
Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 90,5 dk (67,5 kW) @9,500 rpm dan torsi puncak mencapai 75 Nm @7,250rpm.
Mengusung crankshaft 270° membuat suaranya merdu bak motor V-Twin.
Hal ini bukan kebetulan karena TransAlp terdahulu menggunakan mesin V-Twin.
Dengan teknologi throttle by wire, TransAlp dibekali 5 pilihan riding mode yang mudah dioperasikan sesuai kondisi jalan.
Ada mode Gravel, mode Sport, mode Rain, Mode Standard dan Mode User untuk dapat disesuaikan dengan keinginan pengendaranya saat menghadapi berbagai jalanan yang dilintasi.
Tenaga dari mesin disalurkan via transmisi manual 6-speed dengan bantuan Assist & Slipper Clutch.
Informasi kepada pengendara ditampilkan melalui layar digital TFT berukuran 5 inci isinya ada speedometer, tachometer, riding mode, gear position, tripmeter, rata-rata konsumsi bahan bakar, sisa bahan bakar, serta temperatur suhu mesin.