Knalpot Ini Bikin Tenaga Yamaha XMAX Lebih Sangar, Suara Halus Seperti Standar

Mohammad Nurul Hidayah - Kamis, 8 Juni 2023 | 17:10 WIB

Knalpot WRX GP3 Limited Medium ini didesain untuk mesin standar, kalau mau untuk mesin bore up bisa juga diorder dengan spek berbeda (Mohammad Nurul Hidayah - )

Gridoto.com - Buat kalian pengguna Yamaha XMAX yang ingin tenaga mesin meningkat, bisa lirik knalpot yang satu ini.

WRX Exhaust Indonesia bikin knalpot racing yang bisa dongkrak tenaga mesin Yamaha XMAX Connected.

Menariknya, meski bisa mendongkrak tenaga mesin, suara yang dihasilkan knalpot WRX terbaru ini tetap santun, halus seperti knalpot bawaan.

"Knalpot WRX Limited Series Lower Noise Muffler ini memang punya suara yang halus. Meski bentuknya sangar, suaranya tetap halus," buka Indrawan selaku Founder WRX Exhaust Indonesia.

Baca Juga: Salah Pilih Knalpot Racing Bisa Bikin Mesin Motor Cepat Rusak

Menurut Indrawan, knalpot WRX Limited Series Lower Noise Muffler untuk Yamaha XMAX ini masih menggunakan sekat di dalamnya.

Makanya, karena menggunakan sekat dan dilapisi glasswool, suara yang dihasilkan knalpot tetap halus.

Panji Nugraha/Otomotifnet
Yamaha XMAX menggunakan knalpot WRX GP3 Limited Medium

"Untuk bahan knalpotnya stainless steel 201 untuk bagian silencer, dan stainless steel 304 di bagian header. Di dalamnya masih dibuatkan sekat agar suara knalpot tetap halus," yakin Indrawan.

Tim Gridoto juga sempat menjajal sendiri XMAX Connected yang dipasangkan knalpot ini, terasa power mesin lebih mengisi, dan suara knalpot memang tidak bising.

Baca Juga: Awas! Sembarangan Ganti Knalpot Vespa Matic Bikin Rusak Part Ini

"Hasil tes kebisingan kami di XMAX bore up 300 cc, pakai knalpot standar 55 db, pakai GP3 Limited Series Low 54 db, dan GP3 Limited Series Medium cuma 58 db. Jadi suaranya memang adem," ujar Indramawan saat ditemui di markasnya yang ada di Jl. Raya PLP Curug Km. 03 No. 26, Curug, Tangerang.

Mengetes peningkatan tenaga, Yamaha XMAX 250 Connected didyno untuk mengukur keadaan standar, setelah beberapa kali run, terbaca power standarnya 17,2 dk dan torsi 16,5 Nm.

Percobaan kedua knalpot standar diganti menggunakan knalpot WRX GP3 Limited Low Decibel, terbaca power naik jadi 18,1 dk dengan torsi 16,8 Nm.

Baca Juga: Punya Badan Kecil Pingin Pakai Yamaha XMAX, Nyaman Atau Tidak?

Terakhir dipakaikan knalpot WRX GP3 Limited Medium Decibel, dan power melonjak jadi 20,3 dk dengan torsi 17,3 Nm.

"Terlihat power melonjak sekitar 3,1 dk dan torsi naik 0,8 Nm. Peningkatan power ini tidak diikuti dengan seting mesin dan lainnya, alias plug and play. Dengan peningkatan tenaga ini, suara juga tetap adem," seru Indrawan.

Buat yang cari knalpot berpenampilan namun punya suara halus dan bisa tingkatkan performa, bisa lirik nih knalpot ini.