Dengan ground clearance tersebut masih saja dibikin lebih tinggi lagi dengan mencangkok sokbreker GSK Mono Tube, kemudian juga mengawinkan subtank dengan per lansiran King.
Sokongan liftkit di area kaki belakang bikin bog SUV ini naik sampai 2,5 inci. Wow!
Terakhirtidak lupa juga dipasang stabilizer bar dari Gorillaa Apache Spec biar makin mantap manuvernya.
Baca Juga: Teaser Disebar, Mobil Baru Ford Ranger Bakal Hadir di Indonesia?
Tuntas mengakali kaki-kaki, part yang kemudian tentu saja pelek dan ban.
Pada pelek dipasang model beadlock berukuran ring 16 inci yang diselimuti ban Mickey Thomson A/T berukuran 285/75 R16. Kalau mau off-road tinggal ganti ban M/T saja biar lebih poll.
Praktis secara tampilan jadi lebih gagah dan tambah sedikit lagi tingginya berkat ban yang digunakan.
Oke sekarang menyambung ke penampilannya ayng dibikin kekar. Mulai dari area depan kini telah dilengkapi towing hook dan sepasang foglamp ekstra.
Masih di area depan, kap mesin juga dilengkapi dengan hood scoops untuk support airflow, lalu ada juga snorkle biar sekalian bisa terabas sungai.
Baca Juga: Inovasi Buat Off-road Ekspedisi, Ford Ranger Ada Jendela di Kap Mesin
Nah agak ke bawah sedikit tapi masih di area depan ternyata sudah terpasang juga skid plate biar bagian bawah mesin terlindungi.
Di samping sudah tersedia side step tubular yang sengaja dibikin terpisah antara bagian depan dan belakang.
Otonya coba dimunculkan dengan keberadaan over fender di 4 sisi dengan bahan plastik berkelir hitam doff.
Demi melindungi dari benturan keras di area belakang, dipasang juga custom bumper guard bermaterial besi, lengkap dengan towing hook.