Rotasi ban yang dilakukan searah lebih mudah, yakni ban depan sebelah kiri dipindah ke belakang sebelah kiri juga, begitu sebaliknya.
Sementara rotasi ban menyilang, ban depan sebelah kiri dipindah ke bagian belakang sebelah kanan.
Pola telapak ban baru dari Dunlop Direzza DZ102
Baca Juga: Ban Mobil Sering Dibiarkan Kurang Angin, Ini Dia Lho Dampaknya
"Eits perlu diketahui, kalau teknik rotasi ban menyilang kita harus menggunakan ban dengan rotasi untuk kedua arah ya," beber Juju.
Jangan sampai ban yang dikhususnya hanya searah namun rotasi yang dilakukan menyilang.
Performa ban tidak akan maksimal terutama pada kondisi hujan.