Kemudian fitur-fiturnya pun unik, ada parking brake lock di kedua roda. Sudah combine brake system padahal remnya masih teromol hehe.
Dan mesin eSP-nya pun cukup istimewa, meski cuma 50 cc tapi sudah dilengkapi radiator, efeknya kompresi bisa tinggi, performa masih lumayan dan konsumsi bensinnya pun irit.
Dilansir di website resmi Honda Jepang, Hasil uji oleh Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, Transportasi dan Pariwisata Jepang, ketika motor ini dipacu dengan kecepatan konstan 30 km/jam hasilnya bisa mencatatkan konsumsi bensin 65,2 km/liter.
Nah, tangki bensin motor ini 10 liter, artinya sekali isi penuh bahan bakar bisa melaju 650 km lebih.
Spek mesinnya sederhana saja, SOHC 1 silinder, pendingin air atau radiator. Tenaga maksimumnya 4,4 dk @ 7.750 rpm, sedang torsi maksimum : 4,2 Nm @ 6.000 rpm.
Seperti apa detailnya? Langsung tonton videonya ya!