Dari sisi teknologi, versi ini disematkan juga Secondary Air Supply System (SASS), yang diklaim bisa mengurangi tingkat emisi gas buang.
Baca Juga: Mirip Honda Tiger, Honda Luncurkan CB400 Super Four Edisi Terakhir
Tiger Generasi Keempat
Hadir dengan kode produksi GL-200R1, secara bentuk bodi sebenarnya masih punya garis desain senada dari versi sebelumnya.
Meski begitu tetap ada hal yang baru, misalnya desain shroud yang sedikit direvisi, pelindung panas knalpotnya pun baru, hingga stoplamp belakang yang kini mengombinasikan LED dan bohlam konvensional.
Di luar semua itu, Tiger yang lahir tahun 2008 ini juga punya tampang yang sangat ikonik.
Pasalnya di versi ini Honda membekali Tiger dengan dua buah headlamp berbentuk asimetris.
Headlamp bulat sebagai lampu utama, sementara di sisi kiriya terdapat lampu khusus hi-beam yang punya bentuk agak melancip.
Di awal kemunculannya desain headlamp ini juga sempat dianggap aneh, ya soal selera, ada yang suka banget, ada juga yang jadi ilfil.
Tiger Generasi Kelima
Tiger generasi kelima ini sekaligus jadi versi terakhir dari klan macan ini.
Lahr di tahun 2010 dengan kode produksi GL-200RA1, anehnya ia kembali pakai satu headlamp berbentuk bundar seperti sebelum generasi GL-200R1.
Menurut kabar yang beredar sih, saat itu banyak konsumen yang lebih senang dengan Tiger yang lampunya single saja.
Makanya headlamp bundar kembali dipilih, dengan dipermanis oleh visor yang bentuknya lebih modern dari versi GL-200D dan GL-200R.
Secara umum, desain bodinya tak berubah dari versi sebelumnya (kecuali headlamp).
Tiger versi ini mendapatkan empat pilihan warna baru di tahun 2012.
Ada empat warna yang dirilis yaitu merah, ungu, putih dan hitam.
Kemudian tahun depannya yakni di 2013, Astra Honda Motor akhirnya memutuskan untuk menghentikan penjualan Honda Tiger.
Itulah lima generasi Honda Tiger yang pernah mengaspal di Indonesia.
Sobat GridOto pernah punya yang versi mana nih?