"Kalau garis nut sudah ada yang hilang, atau keriting, bisa jadi sudah pernah diperbaiki," ujar Hafiz, sapaannya.
Perhatikan juga kondisi palang pelek apakah ada bekas servis atau tidak.
2. Cek Pakai Mesin Balancing
Baca Juga: Bestie, Ternyata Begini Tanda Ban Mobil Mesti Lakukan Balancing
Kedua, sebaiknya cek pelek bekas dengan cara memutarnya di mesin balancing.
Tujuannya, "Supaya ketahuan apakah pelek ada peang atau tidak," sambung Hafiz.
Jika ada peang, atau pelek tidak bundar,maka pelek akan seperti oleng ketika diputar mesin balancing.
3. Cek Kelengkapan Pelek
Ketiga, sebaiknya cek periksa kelengkapan pelek seperti dop dan pentil pelek.
"Karena pelek aftermarket yang orisinil lumayan susah cari dop atau pentil bawaannya, jadi sebaiknya harus lengkap," tambahnya.