"Namun saat dipasang ke Vespa matic 150 cc seperti Sprint atau Primavera, yang dipakai hanya tapak kampas ganda, per kampas ganda dan karet damper," tambahnya.
Baca Juga: Pilihan Kampas Ganda Alternatif Untuk Honda BeAT FI, Harga Terjangkau
Kemudian karet damper, tapak dan per kampas ganda Piaggio MP3 itu dipasangkan ke dudukan kampas ganda bawaan Vespa matic 150 cc.
"Sebab lubang as pada dudukan kampas ganda bawaan Piaggio MP3 itu terlalu besar," ungkap Luthfi.
"Itulah sebabnya yang digunakan hanya karet damper, per dan tapak kampas gandanya saja," tutupnya saat ditemui di Jalan Raya Muchtar No.17, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Nah, jadi buat kalian yang ingin hilangkan gredek CVT Vespa matic pakai kampas ganda Piaggio MP3, siapkan dana segitu.