"Yang berbahaya justru ketika Battery Management System mengalami failure, sehingga mengalami overcharge," wanti Franky.
Baca Juga: Daya Serap Baterai Mobil Listrik Turun Segini, Bisa Klaim Garansi
Battery Management System atau BMS seharusnya bisa melakukan cut off otomatis ketika baterai sudah full charge.
"Kalau enggak cut off, baterai jadi terus menampung arus listrik berlebih," ucap pria berkulit putih ini.
Dan ketika baterai sudah tidak kuat menampung kelebihan arus, "Jadi overcharge dan akhirnya baterai robek atau meledak, terjadi thermal runaway," pungkasnya.