Setelah itu tarik kembali dan lihat warna oli beserta ketinggiannya pada ujung dipstick.
"Idealnya oli mesin yang masih bagus berwarna bening kecokelatan," tunjuk Son.
"Ketinggiannya oli mesinnya juga tidak kurang setengah dari titik batas atas," sambungnya.
Nah, tanda oli yang sudah harus diganti jika ujung dipstick berwarna hitam pekat.
Disertai adanya serbuk atau partikel kotoran ketika diusap dengan jari.
"Berarti sudah ada endapan kotoran dari sisa pembakaran yang tercampur ke oli mesin," sebut Son.
Baca Juga: Oli Mesin Lebih Baik Diganti Sebelum Mudik Lebaran, Ini Alasannya
Begitu juga jika kapasitas oli mesin tidak sampai setengah dari titik atas batas ketinggian oli mesin.
Hal tersebut menjadi indikasi adanya penyusutan oli mesin akibat beban kerja mesin yang berat.
"Sebaiknya ganti ketimbang hanya tambah karena kualitas oli mesin tidak bisa sepenuhnya optimal kalau hanya dicampur," beber Son.