Davin dari bengkel Elika Automotive Performance juga mengatakan bahwa kaliper rem yang kotor menyebabkan tekanan piston enggak rata.
"Saat rem diinjak, piston kaliper tidak menekan kampas rem dengan baik," buka Davin.
Ilustrasi kampas rem cakram mobil aus
Baca Juga: Wajib Bersihkan Rem Cakram Mobil Berkala, Ini Alasan Pabrikan
"Kampas rem yang berada di piston kaliper cenderung akan cepat habis ketimbang disisi sebelahnya," beber Davin yang bengkelnya ada di Bursa Otomotif Sunter (BOS), Jakarta Utara.
Pin kaliper yang kering juga bisa menyebabkan kaliper rem tidak bergerak dengan baik.
Bersihkan pin kaliper dan lumasi dengan grease atau gemuk kembali.