GridOto.com - Akhirnya, secara resmi Suzuki V-Strom 250 SX resmi diluncurkan di Indonesia. Harganya pun resmi diumumkan.
Yang paling menarik adalah banderolnya, motor yang didatangkan secara utuh atau CBU (Completely Build Up) dari India ini dijual tak sampai Rp 60 juta!
Tepatnya hanya Rp 59,5 juta on the road Jakarta. Wow, salah satu yang paling murah ketimbang kompetitornya sesama motor sport turing 250 cc yang dijual di Indonesia. Bahkan jauh lebih murah dari Honda CRF250 Rally yang dijual Rp 92 jutaan.
"Saatnya bagi siapapun untuk bisa ikut merasakan pengalaman dan petualangan baru lewat V-STROM 250SX yang telah kami pasarkan secara resmi di Indonesia,” Teuku Agha, 2W Sales & Marketing Department Head PT SIS.
Dengan harga segitu, bikers yang membeli Suzuki V-Strom 250 SX dapat apa saja?
Pertama jelas desain ala motor penjelajah, yang inspirasinya datang dari motor dual purpose legendari Suzuki DR-Z desert racer dan DR-BIG production.
Cirinya punya moncong bebek di fairing depan bak motor penjelajah tulen. Lengkap dengan windshiel mungil di bagian depan.
Lalu mesinnya mengusung konsep Suzuki Eco Performance (SEP) yang diklaim mampu menyeimbangkan performa terbaik dan konsumsi bbm yang irit.
“V-Strom 250SX dibekali dengan mesin single cylinder dengan 4 valve, oil-cooled dan SOHC yang nyaman dengan karakter penuh torsi pada RPM rendah. Karakter mesinnya akan sangat bermanfaat di jalan yang kasar," jelas Teuku Agha.
Baca Juga: Hadang Honda Africa Twin, Suzuki Rilis Versi Terbaru V-Strom 1050DE
Yang menarik adalah adanya pendinginan mesin oil-cooled yang disebut Suzuki Oil Cooling System (SOCS).
SOCS ini unik karena sebenarnya hanya sistem pendinginan oli, tapi punya oil jacket melingkar di area kepala dan blok silinder mirip seperti konstruksi radiator. Selain itu juga memiliki kipas elektrik untuk pendinginan ekstra.
Mesin injeksi yang punya ratio kompresi hanya 10,7 : 1 ini tenaga maksimalnya mencapai 25,4 dk di 9.300 rpm, dan torsi maksimal 22,2 Nm pada 7.300 rpm.
Urusan suspensi, Suzuki V-Strom 250 SX menggunakan shock teleskopik 41 mm di depan, sedang yang belakang suspensi tunggal dengan 7 setelah preload.
Rodanya, depan ring 19 inci sedang yang belakang 17 dibalut ban dual purpose MRF dari India.
Pengereman dikawal rem cakram 310 mm di roda depan dan cakram 240 mm di belakang dijepit kaliper Bybre. ABS alias antilock brake system juga sudah jadi perangkat standar motor ini.
Mendukung perjalanan jarak jauh, motor ini dibekali tangki bahan bakar 12 liter, sudah ada engine guard, hand guard hingga behel yang sekaligus jadi back rack.
Sedang headlamp dan stop lamp sudah LED, sedang sein masih pakai bohlam. Oiya ada juga power outlet untuk charging smartphone atau perangkat navigasi.
Gimana menurut kalian, harganya sudah oke?