Yang menarik adalah adanya pendinginan mesin oil-cooled yang disebut Suzuki Oil Cooling System (SOCS).
SOCS ini unik karena sebenarnya hanya sistem pendinginan oli, tapi punya oil jacket melingkar di area kepala dan blok silinder mirip seperti konstruksi radiator. Selain itu juga memiliki kipas elektrik untuk pendinginan ekstra.
Mesin injeksi yang punya ratio kompresi hanya 10,7 : 1 ini tenaga maksimalnya mencapai 25,4 dk di 9.300 rpm, dan torsi maksimal 22,2 Nm pada 7.300 rpm.
Urusan suspensi, Suzuki V-Strom 250 SX menggunakan shock teleskopik 41 mm di depan, sedang yang belakang suspensi tunggal dengan 7 setelah preload.
Rodanya, depan ring 19 inci sedang yang belakang 17 dibalut ban dual purpose MRF dari India.
Pengereman dikawal rem cakram 310 mm di roda depan dan cakram 240 mm di belakang dijepit kaliper Bybre. ABS alias antilock brake system juga sudah jadi perangkat standar motor ini.
Mendukung perjalanan jarak jauh, motor ini dibekali tangki bahan bakar 12 liter, sudah ada engine guard, hand guard hingga behel yang sekaligus jadi back rack.
Sedang headlamp dan stop lamp sudah LED, sedang sein masih pakai bohlam. Oiya ada juga power outlet untuk charging smartphone atau perangkat navigasi.
Gimana menurut kalian, harganya sudah oke?