Dok. GridOto.com
Berbagai pilihan per CVT
"Mau menanjak juga susah serta bensin juga lebih boros dari biasanya," wanti Nay.
"Untuk motor standar baik dari mesin serta oprekan CVT disarankan pakai ukuran yang tidak terlalu keras, 1.000 rpm sudah cukup," tutupnya.
Nah, jadi jangan pernah ganti per CVT terlalu keras dari standarnya ya!
Apalagi jika motor cuma dipakai untuk keperluan harian.