Baca Juga: Pelopor Kelas 400 cc! Ini Fitur dan Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-4RR
Seperti Kawasaki Quick Shifter (KQS) up and down, kinerjanya juga halus dan bikin naik turun gigi bisa dilakukan tanpa mainkan tuas kopling.
Sektor kopling juga lebih ringan berkat fitur assist & slipper clutch, bikin tangan enggak pegal meski dipakai merayap di kemacetan.
Karena rasanya begitu empuk kesannya seperti per kopling lemah, tapi tentu saja saat diajak akselerasi cepat tak ada gejala slip kopling.
Hal baru lainnya di motor adalah panel instrumen full digital TFT mirip ZX-10R dengan dua pilihan tampilan.
Pilihannya tampilan standar dengan menu utama spidometer atau circuit mode yang mengutamakan takometer, gear position serta lap time.
Warna latar kedua mode tersebut juga bisa diatur antara putih atau hitam, kerennya tingkat kecerahan layar berubah secara otomatis sesuai kondisi sekitar.
Khas motor kekinian, panel instrumen juga dapat terhubung smartphone via bluetooth pakai aplikasi Rideology.