Tentunya sudah dilakukan proses upgrade performance layaknya Jimny balap juga dilakukan oleh Erik.
Dok. JIP
Mesin F10A milik Suzuki Katana kena sentuhan upgrade performance. Engine mounting diubah custom supaya lebih kuat menahan guncangan.
Bagian suspensi dipasangi per daun keluaan Old Man Emu tipe heavy duty.
Suspensi ini dikombinasikan dengan sokbreker 10 inci dan bump stop keluaran Profender.
Gardan solid bawaan Suzuki Jimny tidak dibiarkan standard, final gir dipasang 5.125 lungsuran dari Suzuki Jimny JA11.
Dok. JIP
Gardan Bawaan Suzuki Katana hanya diganti final gear copotan dari Suzuki Jimny JA11.
Begitu pula dengan pilhan transfer case eks Suzuki Jimny SJ30 yang memiliki rasio lebih low untuk mengeliminir loyo diputaran bawah.
Untuk safety, Erik pun tidak mau tanggung dengan memasang roll cage.
Roll cage ini sekaligus sebagai dudukan sokbreker serta menambah rigiditas dari Suzuki Katana ini.