Sedangkan untuk menggerakkan roda belakang dibutuhkan kopel yang terhubung ke gardan.
Saat motor traksi mendapat penyaluran energi listrik dari baterai akan memutarkan kopel.
"Kopel yang berputar akan menggerakkan gir di dalam gardan terhadap roda belakang," terang Fanda.
Baca Juga: Seperti Mobil Listrik, Segini Jarak Tempuh Baterai Toyota RAV4 PHEV
"Gir inilah yang perlu pelumasan layaknya gardan mobil penggerak roda belakang pada umumnya," terusnya.
Oli gardan ini diganti setiap 20.000 km sesuai dengan pedoman servis berkala.
Biaya yang dibutuhkan dalam sekali penggantian sekitar Rp 165 ribu.