"Perannya seperti alternator pada mobil konvensional," sambung wanita ramah ini.
Baca Juga: Ngecas Baterai Mobil Listrik Wuling Air ev di SPKLU, Segini Biayanya
"Di mobil listrik, Battery Management System baru aktif ketika mobil sudah dalam posisi Ready," tambah Uria Simanjuntak, Head of Public Relations PT Hyundai Motors Indonesia.
Hal ini yang membuat aki mobil listrik jadi terkuras daya listriknya akibat tidak dapat suplai arus listrik dari baterai besar.
"Padahal ketika BMS aktif, maka pengisian baterai 12 Volt selalu menjadi prioritas," lengkap Uri.
Sehingga secara pengaturan sistem, kecil kemungkinan aki mobil listrik mengalami soak.
Pada mobil listrik Hyundai Ioniq 5, apabila mobil sudah dalam posisi READY, maka akan tertera di layar Multi Information Display (MID).