"Filter oli mesin menangkap kotoran berupa partikel padat yang seharusnya ikut dibuang," terang Ali.
"Pada bagian dalam filter terdapat serat saringan dan bentuknya seperti mangkuk kalau ada kotoran di dalam sulit dikeluarkan hanya dibilas atau disemprot angin," terusnya.
Artinya masih ada sisa kotoran baik di dalam serat atau celah dalam filter ketika digunakan kembali.
Baca Juga: Sering Ganti Merek Oli Bikin Piston Silinder Cepat Aus, Apa Benar?
Saat oli mesin baru bersirkulasi, kotoran ini akan mengontaminasi oli mesin yang baru.
Efeknya kualitas pelumasan serta fungsi oli mesin baru mengalami penurunan dari kontaminasi sisa kotoran dari filter oli.
"Sirkulasinya lebih cepat kotor, potensi pelumasan oli bersamaan partikel padat yang memicu gesekan berlebih pada komponen," himbau Ali.